L'émetteur piézoélectrique ultrasonique à double utilisation de détection de voiture de transducteur reçoivent le capteur

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque Laimi
Certification ROHS/REACH
Numéro de modèle TM-1640H12TR
Quantité de commande min Négociable
Prix Negotiable
Détails d'emballage emballage de sécurité
Délai de livraison 2 semaines
Conditions de paiement Western Union, MoneyGram, T/T, Paypal
Capacité d'approvisionnement 10000000/Mois.

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Détails sur le produit
thpe Type imperméable de sortie Sonde de Digital
Distance de mesure 0.2~6m Matériau Aluminium
Tension de Max.input 20Vrms fréquence 40 KHz
Utilisez Doubles émetteur et récepteur
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émetteur ultrasonique de transducteur

,

transducteur piézo-électrique ultrasonique

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Description de produit

L'émetteur piézoélectrique ultrasonique à double utilisation de détection de voiture de transducteur reçoivent le capteur

 

Capteur ultrasonique de stationnement du diamètre 16mm pour la distance 3~5m

Ces spécifications couvriront les caractéristiques du capteur ultrasonique en céramique de

Compatible avec la transmission et la réception.

Paramètres techniques
Numéro de la pièce
TM-1640H12TR
Construction
Type de preuve de l'eau
Suivre la méthode
À double utilisation
Fréquence centrale
40.0±1.0KHz
Niveau de pression acoustique
105dB mn.
Sensibilité
-82dB mn.
Capacité
1900Pf±20%
Sonnerie
maximum 1.2ms.
Tension d'entrée maximum
150Vp-p
Directivité
80°±15° (- 6dB)
Température de fonctionnement
-30°C~+70°C
Température de stockage
-40°C~+80°C

CARACTÉRISTIQUES ENVIRONNEMENTALES


5,1 le niveau et la sensibilité de pression acoustique ne changeront pas par plus que 15dB dans la température ambiante de -20°C en 60°C, à une hygrométrie de 30%.

5,2 le niveau et la sensibilité de pression acoustique ne changeront pas par plus que 6dB dans l'humidité de 10% à 90%, à la température de 25°.

5,3 HUMIDITÉ

Gardez le capteur à 40°C±2°C et à 90°C à 95°C R.H pendant les heures 96±4. Puis, déchargez le capteur dans les conditions de pièce pour 24 heures avant la mesure. Elle accomplira les caractéristiques dans le tableau 1.

5,4 VIBRATION

Soumettez le capteur à la vibration pour 1 heure chaque dans les haches de X.Y et de Z avec l'amplitude de 1.5mm à 10 à 55 hertz. Elle accomplira les caractéristiques dans le tableau 1.

5,5 EXPOSITION DE HAUTE TEMPÉRATURE

Soumettez le capteur à 80±5°C pendant les heures 24±1. puis, déchargez le capteur dans les conditions de pièce

pour 1 heure avant la mesure. Elle répondra aux caractéristiques dans le tableau 1.

5,6 EXPOSITION DE BASSE TEMPÉRATURE

Soumettez le capteur à -30±5°C pendant les heures 24±1. Déchargez alors le capteur dans les conditions de pièce

pour 1 heure avant la mesure. Elle répondra aux caractéristiques dans le tableau 1.
 

Tableau 1

 
ARTICLE
SPÉCIFICATIONS
Fréquence centrale
Dans ±0.5KHz
Tension d'écho
Dans ±20mv
Sonnerie
Dans ±0.2ms

 

Images détaillées
L'émetteur piézoélectrique ultrasonique à double utilisation de détection de voiture de transducteur reçoivent le capteur 0L'émetteur piézoélectrique ultrasonique à double utilisation de détection de voiture de transducteur reçoivent le capteur 0L'émetteur piézoélectrique ultrasonique à double utilisation de détection de voiture de transducteur reçoivent le capteur 2

NOTES

Ce capteur est conçu pour l'usage en air. N'utilisez pas ce capteur en fluide.
Au cas où où ce capteur est d'être prise dans le logement, utiliseriez le tampon mou entre le capteur et le logement. La partie avant de ce capteur vibre dans grand.
Si la présente partie est prise, ses caractéristiques varieront. Le dessus doit être libre pour vibrer.
Pour empêcher des défauts de fonctionnement de capteur, l'échec opérationnel ou aucune détérioration de ses caractéristiques, n'utilisent ce capteur dans les conditions suivantes et ou semblables.
 

A. Dans le choc ou la vibration fort.

B. Dans la haute température et l'humidité pendant longtemps.

C. En gaz ou brise marine corrosifs.

D. Dans une atmosphère des dissolvants organiques.

E. Dans les environnements sales et poussiéreux qui peuvent souiller l'avant de capteur.